47都道府県中、最も近代化に遅れて最悪を更新し続ける秋田県の最低な状態を告発していきます!!
by ilovejt15
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知れば知るほど・・・
最近、自分の県の歴史や他県との比較を行うことが多くなった。
しかし、知れば知るほどこの県の酷さ・情けなさが身に染みてわかった。
全ては自分の勉強不足と空気の読めなさが問題だった。
頭のいい奴は即刻、見切りをつけて脱出を図るからである。
自分はそれができなかった。これは大きな間違いとしか言いようが無い。
九州や近畿から見れば東北全体の文化・文明は遅れているとはいえ、岩手や青森は負けじとがんばたことは伺えた。
秋田はどうだろうか?
新幹線にしても、秋田市以外の都市整備に関しても、産業振興にしても後手後手に回り、発展の要素が全くない。
無論、自分の知らない新しい事実を知ったこともあった。
(大正~昭和期の女性パイロット及位野衣の存在や、教育者として名高い狩野亨吉の存在)
しかし、それ以上の虚無感・脱力感・絶望感だけ味わった。
高校時代、進学・就職のセミナーで
「就職率・求人数・産業誘致など全てにおいて、秋田県は東北最下位である」
と説明された。
高校時代の自分はどうしようもない馬鹿であり、「ふ~ん」と笑っていたが、あれから数十年を経てその意味を身をもって知った次第である。
今後、秋田県に発展する見込みは無いというのが認識である。
同じ田舎でも島根や鳥取みたいに、県自体が狭くて人口密度が厚く、岡山や広島といった大都市と容易につながることのできる県ではなない秋田県に何ができようか。
北東北3県の枠組みを主張しながら、青森や岩手にも相手にされない。
(岩手は宮城・山形と連携し自動車工場の集積に尽力。青森は新青森駅に東北新幹線延伸で再開発も順調に進んでいる模様)
秋田市はそれなりにまともだが、秋田市から少しでも出れば、開発は全くなされていない。
(盛岡-花巻-北上-一関のラインと比べても酷いとしか言いようが無い)
その秋田市も盛岡におんぶ状態。
大館と能代は新幹線延伸で観光産業が栄える(ようにする)と言ってはいるが、自分の見解では無理だと思う。
大館と能代の間に何があるかを考えればよく理解できるはず。
観光地として名高い、五所川原や弘前があるのに、なんで大館や能代まで人が下ってくると思えるのだろうか?
交通の不便な大館にハチ公の遺徳を見に来るより、五所川原へ出て太宰治の遺徳を偲びに行く人のほうが多いだろう。
バスケの街、能代に至っては東北新幹線の新青森・盛岡からも遠く。無論、秋田新幹線の秋田駅からも在来線で50分はかかるし、大館能代空港からも車では40分はかかる。しかもbjの本拠地は秋田市であり、ここはあくまでフランチャイズでしかない。
リゾート白神も津軽側にこそ魅力が有るのであって、能代側にさほどの名所も無いのが現状。
かつては秋田第二の都市は能代、そして大館になったが、この県北2大都市は寂れっぷりが半端ではない。
(特に能代市は戦前から市であったにも関わらず、戦後に誕生した五所川原より発展が遅れているのはどういうことか?)
秋田も徳島県ぐらいの面積であれば、狭い土地に人口が集約されるので逆に発展していたかもしれない。ようは無駄に広すぎるのである。
これからは更新の頻度は極力、減らしていく。文句を言う気力さえ無くなってきたのが現状だ。
最後に、学校の教育では故郷のいいところより駄目な部分を教えるべきだ。自分は反面教師論を美徳にしていきているので、「なぜ駄目なのか?」を徹底的に教えて、そうならないようにするにはどうすべき?という応用教育こそドンドンやるべきと信じている。
しかし、知れば知るほどこの県の酷さ・情けなさが身に染みてわかった。
全ては自分の勉強不足と空気の読めなさが問題だった。
頭のいい奴は即刻、見切りをつけて脱出を図るからである。
自分はそれができなかった。これは大きな間違いとしか言いようが無い。
九州や近畿から見れば東北全体の文化・文明は遅れているとはいえ、岩手や青森は負けじとがんばたことは伺えた。
秋田はどうだろうか?
新幹線にしても、秋田市以外の都市整備に関しても、産業振興にしても後手後手に回り、発展の要素が全くない。
無論、自分の知らない新しい事実を知ったこともあった。
(大正~昭和期の女性パイロット及位野衣の存在や、教育者として名高い狩野亨吉の存在)
しかし、それ以上の虚無感・脱力感・絶望感だけ味わった。
高校時代、進学・就職のセミナーで
「就職率・求人数・産業誘致など全てにおいて、秋田県は東北最下位である」
と説明された。
高校時代の自分はどうしようもない馬鹿であり、「ふ~ん」と笑っていたが、あれから数十年を経てその意味を身をもって知った次第である。
今後、秋田県に発展する見込みは無いというのが認識である。
同じ田舎でも島根や鳥取みたいに、県自体が狭くて人口密度が厚く、岡山や広島といった大都市と容易につながることのできる県ではなない秋田県に何ができようか。
北東北3県の枠組みを主張しながら、青森や岩手にも相手にされない。
(岩手は宮城・山形と連携し自動車工場の集積に尽力。青森は新青森駅に東北新幹線延伸で再開発も順調に進んでいる模様)
秋田市はそれなりにまともだが、秋田市から少しでも出れば、開発は全くなされていない。
(盛岡-花巻-北上-一関のラインと比べても酷いとしか言いようが無い)
その秋田市も盛岡におんぶ状態。
大館と能代は新幹線延伸で観光産業が栄える(ようにする)と言ってはいるが、自分の見解では無理だと思う。
大館と能代の間に何があるかを考えればよく理解できるはず。
観光地として名高い、五所川原や弘前があるのに、なんで大館や能代まで人が下ってくると思えるのだろうか?
交通の不便な大館にハチ公の遺徳を見に来るより、五所川原へ出て太宰治の遺徳を偲びに行く人のほうが多いだろう。
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最後に、学校の教育では故郷のいいところより駄目な部分を教えるべきだ。自分は反面教師論を美徳にしていきているので、「なぜ駄目なのか?」を徹底的に教えて、そうならないようにするにはどうすべき?という応用教育こそドンドンやるべきと信じている。
by ilovejt15
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