47都道府県中、最も近代化に遅れて最悪を更新し続ける秋田県の最低な状態を告発していきます!!
by ilovejt15
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今さら、遅いのだよ PARTⅡ
ただでさえ少ない人口がさらに小集落となって点在している我が秋田県では公共交通機関の発展を待つより自家用車を手に入れて自分で目的地へ進むほうが断然、早い。
しかし老齢になれば自家用車の運転は疲れるし、事故の危険性もあります。病気や怪我なら、なおさら自分で運転しては病院に行けない。
この部分が今、秋北バスや秋田中央交通の路線廃止などにも繋がっており、さらに集落内にお年寄りが閉じ込められてしまうという悪循環を起こしているわけです。
これはあまりいい方法ではないのですが、それら少数集落の方々を住まわせるマンション。アパートを交通機関のアクセスの良い場所に建設し、強制的にそこへ入居させるというのはどうでしょうか?
そうすれば山間部の集落へ道路を延ばし、その維持修繕の費用も少なくてすむようになるではありませんかか。
ある方が言っていましたが、秋田人は一戸建て住宅に拘りすぎるとのこと。なるほど、だから秋田市以外で高層マンションがある市がないのだと感じたものです。(大館市の場合は高層とはいえないまでも10階前後のマンションが2棟はある)
話は戻りますが住民の強制退去と入居は絶対に行われないでしょう。不法占拠しているわけでもないですし、これではナチスのユダヤ人隔離施設
ゲットー
に、なってしまいますから・・・
話は少しそれましたが、内陸線のアクセスも誕生時からしっかりやっていれば良かったのではないでしょうか?
結局、2次アクセスの問題が内陸線を疲弊させて遂には廃止論が出てきたのです。仮に内陸線を廃止しても減り続ける人口ではバスやそれ以外の二次アクセスも廃れ、孤立集落と孤独死だけを増やすハメになるでしょう。
やはり先祖代々の土地を手放してもらっても市街地への強制移住もやむを得ないのではないでしょうか?
しかし老齢になれば自家用車の運転は疲れるし、事故の危険性もあります。病気や怪我なら、なおさら自分で運転しては病院に行けない。
この部分が今、秋北バスや秋田中央交通の路線廃止などにも繋がっており、さらに集落内にお年寄りが閉じ込められてしまうという悪循環を起こしているわけです。
これはあまりいい方法ではないのですが、それら少数集落の方々を住まわせるマンション。アパートを交通機関のアクセスの良い場所に建設し、強制的にそこへ入居させるというのはどうでしょうか?
そうすれば山間部の集落へ道路を延ばし、その維持修繕の費用も少なくてすむようになるではありませんかか。
ある方が言っていましたが、秋田人は一戸建て住宅に拘りすぎるとのこと。なるほど、だから秋田市以外で高層マンションがある市がないのだと感じたものです。(大館市の場合は高層とはいえないまでも10階前後のマンションが2棟はある)
話は戻りますが住民の強制退去と入居は絶対に行われないでしょう。不法占拠しているわけでもないですし、これではナチスのユダヤ人隔離施設
ゲットー
に、なってしまいますから・・・
話は少しそれましたが、内陸線のアクセスも誕生時からしっかりやっていれば良かったのではないでしょうか?
結局、2次アクセスの問題が内陸線を疲弊させて遂には廃止論が出てきたのです。仮に内陸線を廃止しても減り続ける人口ではバスやそれ以外の二次アクセスも廃れ、孤立集落と孤独死だけを増やすハメになるでしょう。
やはり先祖代々の土地を手放してもらっても市街地への強制移住もやむを得ないのではないでしょうか?
by ilovejt15
| 2009-07-02 19:24
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