47都道府県中、最も近代化に遅れて最悪を更新し続ける秋田県の最低な状態を告発していきます!!


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タグ:大館能代空港 ( 32 ) タグの人気記事

大館能代宇宙センター

いつだったかのおおだて新報の記事に「大館能代空港を宇宙開発事業の一拠点に」などとあった。

旅客数が頭止めだからロケットでも飛ばそうというのか?

たしかに秋田県はロケット開発技術に関しては縁が深いのも事実。

旧田代町に三菱重工のロケットエンジン試験場。

能代市にJAXAの研究・開発施設(例のはやぶさの部品が製造された場所)

由利本荘市は日本初のロケット発射場?だったらしい。

まぁ、海に面していない大館能代ではロケットはさすがに飛ばせないだろうが、地下式の弾道ミサイル基地や、アメリカのシャイアン基地のような巨大防空壕地下司令部ならば作れるかもしれない。こんな田舎の山にまさか、軍事司令部があるとは思えないしね。表向きは民間空港にしとけば・・・

現実的な話では、宇宙関連のみならず航空業界の生産拠点を誘致ということらしい。これ自体は前々から検討はされているらしい。

大田舎の北秋田市で「宇宙開発」などという見出しが出てきたので、それに衝撃を受けて書いた記事であった。

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by ilovejt15 | 2012-04-21 19:17 | ココが変だよ告発記事

新・大館能代空港活用法

最近、エキナカ(駅内部のショッピングモール)やエキチカ(駅の地下街、地下鉄駅構内のショッピングモール)がテレビで紹介されることが多くなった。

また、高級リゾートホテル付ショッピングモール&アウトレット市場で有名な高速SAも話題になる。

現在、日本海沿岸自動車道(日沿道)が大館市二井田方面まで伸びてきて、あと数年で大館能代につながる。

これを活用して、エキナカ・エキチカならぬエアナカを誕生させてみてはどうか?エアナカとはエアポート(空港)+ナカ(内部)という意味である。

例えば、北秋には存在しない映画館の併設。北秋の人間はビデオ&DVDを借りるようになって映画館を潰してきた来たくせに、弘前のサクラノまで行って映画を見ている人間が結構多い。サクラノはショッピングセンターでもあるので、ショッピングの合間に映画が見られるので便利なのである。サクラノほど立派な映画館でなくてもいいから、空港内にミニシアターを用意する。

次に北秋にはない専門店を併設すればいい。例えば、高級ブランドショップとそれを扱うアウトレット市場など。自分ならGucciとHermèsが欲しいね。(自分の好きなブランドだから)そうすれば飛行機を利用しないまでも、日曜日に空港を利用する人間が少しは増えるかもしれない。

まぁ、期待できないけどね(笑)。

セリオン・アトリオンなどもそうだが、どう活用するかという具体的なアイデアを持たず「完成すれば人が来る」ではまた失敗するだろう。道路が整備される前に、その道路を活かして地域を活性化するきっかけをつかまないといけない。

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by ilovejt15 | 2012-02-08 01:56 | トンでも提言

秋田ディスキャンペーン(笑)

秋田デスティネーションキャンペーン

の開催が決まったわけだが、その前に

ディスキャンペーン

をやってみてはどうか?

秋田県内の各自治体から、無駄なハコモノ・失敗事業などを出し合うのである。

自分は基本、秋田市以南に行くことはないので、秋田市より南に関してはその方面の方々のコメントを待ちたい。

大館市 大館樹海ドーム

北秋田市 大館能代空港

大潟村 八郎潟干拓事業

秋田市 セリオン

などか。

これにかこつけて

D-1グランプリ
(Dはディスの意味。あるいは駄目「DAME」のDでもある)

なんてのもやってみて、全国47都道府県の無駄ハコモノ対決なんて言うのも面白いかも。

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by ilovejt15 | 2011-10-10 21:12 | トンでも提言

伊丹便の終焉

わが社は今日まで休みである。

そういえば大阪伊丹便は今日が最期だということを思い出し、大館能代空港へ出向いた。

伊丹便の死水をとるのである。

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この空港へはケチばかりつけていたが、それは実際に利用して不便であることを知っているからである。雪や霧でなんども着陸不能に追い込まれている。

乗りもしないのに文句を言っていたわけではないのだ。
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NHK・民放・各新聞社の取材が多数訪れていた。
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今日の伊丹便は満席である。初めてのことかもしれない。イトーヨーカドー撤退の時もそうだったが、最期の最期に人が混むというのが秋田クォリティなのか・・・
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どこかの空港から伊丹に到着し、さらに大館能代へ来ている。その出発の空港でトラブルが発生したため、伊丹到着が遅れたので必然的に大館能代への到着も遅れてしまう。ただ吹雪で着陸不能にならなかっただけましか。
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ゾロゾロと乗り込む乗客たち。こんな光景、初めて見た。
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定刻より30分遅れで空港を発った。クニマスは田沢湖に拘らない限りは秋田へ戻れるが、伊丹便が戻ってくることはないであろう。

この空港は秋田人の一点豪華主義・一発逆転主義の象徴とも取れる。地道に県内の主要都市(秋田ー能代ー大館)や、東北の主要都市(八戸・青森・弘前・盛岡)とのアクセスを改善するよりも、空港を設置して直接北秋と東京・大阪を結んで何とかしようとしたことが大きな間違い。

喩は変だが、地道に働くのが嫌な一部のニートが株取引やFX(為替)取引、パチンコで一発逆転して億万長者になることを夢想するのと同じだったのではないか?

空港なら青森と秋田空港がある。

大館能代空港建設より高速道をいち早く整備すれば、どちらへの空港へもアクセスが容易になり、秋田ならば前年に開通していた秋田新幹線利用のための秋田駅への車移動が容易になるという方法もあった。あるいは新幹線を東能代延伸という形に転換することもできたのではなかろうか?

もっとも後の祭りである。

後は東京便だけでも維持できるかが課題。

せめて1日3便にできればいいのだが、今の不況ではそれもできないであろう。

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by ilovejt15 | 2011-01-04 17:55 | 秋田駄目っぷり紀行

ねつ造大国秋田県(笑)

《検証 大館能代空港》過大だった需要予測

読売WEB版の記事に、大館能代空港問題が記載されていた。

需要見込みの過大が最大の失敗であったが、当初の需要見込みでは

五城目町 大潟村 仙北市(旧西木村)

までが大館能代利用圏内だという。

冷静に考えれば、大館能代空港に近いのは旧北秋田郡と大館市、旧二ツ井町だけ。

能代まで出れば、秋田空港の方が遠くとも便数の問題でそちらへ流れる。

五城目・旧西木村なら新幹線が先に開通している以上、秋田・角館方面へ出たほうが時間はともかく航空運賃より格安で東京へ出られる。

このような過大な需要見込みに関して、当時の運輸省高官の言葉である。

当時は地方自治体がみんな夢を語った時代で、その夢が過大だというのは当たり前でしょう。メード・イン・チャイナに圧倒された今の日本経済や地方の衰退を、20年前に予測できた人がどこにいますか

しかし、新幹線も空港も(もっと範囲を狭めれば土崎のセリオンも)みなバブル崩壊以降に誕生している。バブルがはじけた後も、計画をごり押ししたのは誰なのだろうか?

また、秋田市40万以上増加など数字のねつ造(?)のようなことが頻繁に行われているようなきもする。

工事をやりたいので、需要見込みや人口増加見込みの数字をねつ造したと言われても文句を言い返してはだめだね。

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by ilovejt15 | 2010-12-05 10:15 | ココが変だよ告発記事

秋田県はJALとやることが似ている?

昔、ANA(全日空)が

クジラジェット

を飛ばして子供たちに大いに受け、集客率が上がった。

JALは

ディズニージェット

を飛ばしたが、キャラクター使用料をがっぽり採られて、集客はたいして変わらなかった・・・

山形がミニ新幹線を走らせたので、秋田にも走らせたが今一つ。

青森に空港が二つあるので真似して建設したが、大赤字の有害の長物に・・・

人のやることを見て覚えるというのは、仕事を覚える常識だがここの県はいったい、何をみているのか?

まぁ、何も見えていなかったのだろうな・・・

造れば得られるかもしれない見果てぬ夢を追いかけるばかりで、それをどう活かすかの地道の努力など秋田人は見ようとしないものさ。

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by ilovejt15 | 2010-10-01 18:26 | ココが変だよ告発記事

秋田新幹線は「秋田市」だけ

大館から新青森駅に乗り入れる特急が2本。新設されるようですね。

しかも、そっちの方が東京に着くのが早いらしい。

まぁ、インチキ新幹線である秋田新幹線は、文字通り秋田市だけのものとなるわけだ。

今、日沿道の整備も急ピッチで進められており、大館市内に高速道がつながれば自家用車で、秋田市へ行くよりはやく新青森に行くことができ、東北新幹線の利便性が向上する。

一番、東京に近いはずの大館能代空港は無能の長物。

朝昼の寒暖の差が激しい9月末から11月にかけては濃霧が頻繁に発生するため、欠航が相次ぐのだった(笑)。

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by ilovejt15 | 2010-09-27 06:44 | ココが変だよ告発記事

代替運送

大館能代空港(愛称 日本一赤字空港w)

で、濃霧などで飛行機が飛べなくなった場合にリムジンバスで秋田空港へ乗客を輸送する代替サービスの試験運行が始まったそうだ。

あそこが濃霧・吹雪で駄目になるのは

開港時からの積年の問題

だろうが。

大阪便が廃止と決まり、今になってさあ大変だと始めたわけだ(笑)。

代替サービスというより

大体サービス
(だいたい、サービスしますよ)

だな(笑)。

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by ilovejt15 | 2010-09-03 19:04 | ココが変だよ告発記事

大館能代空港建設と秋田駅高架化

三番目の疑問はこれ。

大館能代空港の建設と秋田新幹線の東能代延長

秋田中央道と秋田駅高架化


現行の方(大館能代空港と秋田中央道)が本当に良かったのか?

対比の方法(東能代延伸・秋田駅高架化)がより効果的だったのではないか?

それとも全部無駄な事業だったのではないか?

あるいは工事の具体的な予算などを知っている方などはこの疑問に答えてほしい。

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by ilovejt15 | 2010-08-16 20:22 | 管理人の疑問&管理人からの質問

大館能代空港新名称(笑)

大駄目能無し空港

なんて、どうでしょうか?(笑)。

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by ilovejt15 | 2010-07-18 00:26 | トンでも提言

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