47都道府県中、最も近代化に遅れて最悪を更新し続ける秋田県の最低な状態を告発していきます!!
by ilovejt15
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駅周辺の活性化ミス 大館市 北秋田市 秋田市
大館市の場合
大館駅の後ろには国際情報学院しかない。後はやっているのかどうかもわからない製材所らしきものしか見当たらない。
その後ろには大館西道路(将来は日本海沿岸自動車道)があり、大館北ICができる。(現在、ICの建設中)
それを考えれば、大館樹海ドーム・イオン・イトクを大田面~代野周辺に集めたのは意味がないと思う。
むしろ、松木方面に集約したほうがよかったと思われる。高速のICのすぐ近くであり、高館にはテニスコートもある。樹海ドーム・体育館とテニスコートを一緒のエリアにしたほうが効率がよかったのではなかろうか?それとも樹海の名前が先行したのだろうか?大館駅から近いこのエリアのほうが、ドーム・体育館にも近くて便利。少なくとも、公共交通アクセスがボロボロの状態の大館市を考えればそのほうがよかったはず。わざわざ、文化・体育・商業の施設と公共交通機関のアクセスを悪くするだけの結果になったとしか思えない。
北秋田市の場合
内陸線「西鷹巣駅」周辺にイオン・イトク・北秋田市民病院を集約すべきだった。内陸線から降りれば即、商業施設・体育館・病院・地域振興局があるわけだから、阿仁・米内沢の人も電車で北秋田市中心地に移動しやすくなる。今の分散配置では、嫌でも自家用車頼みとなり、わざわざ内陸線と秋北バスを苦しめるようなやり方としか思えない。立派な道路ができても、病院と空港に行くためにしか使いようの無い道路では無意味だ。(その病院も市街地から離れすぎていて利便性が悪くなっただけ)
秋田市の場合
自分が秋田市へ行っていた頃は、東口の寂しさは今以上だった。秋田杉の貯木場の跡地だったわけだが、いち早くここの再開発に踏み切っていれば、山形市や盛岡市のように駅の反対側が寂しい都市から脱却できていたはず。また、イオンも御所野に持っていかずにこちらへ持ってきていれば、既存の駅前の商業施設と利益が共有できたはず。市内のコンパクト化にも貢献できたはず。
これらの3市の駅前を今日から
3馬鹿駅前
と呼称することにした。
大館駅の後ろには国際情報学院しかない。後はやっているのかどうかもわからない製材所らしきものしか見当たらない。
その後ろには大館西道路(将来は日本海沿岸自動車道)があり、大館北ICができる。(現在、ICの建設中)
それを考えれば、大館樹海ドーム・イオン・イトクを大田面~代野周辺に集めたのは意味がないと思う。
むしろ、松木方面に集約したほうがよかったと思われる。高速のICのすぐ近くであり、高館にはテニスコートもある。樹海ドーム・体育館とテニスコートを一緒のエリアにしたほうが効率がよかったのではなかろうか?それとも樹海の名前が先行したのだろうか?大館駅から近いこのエリアのほうが、ドーム・体育館にも近くて便利。少なくとも、公共交通アクセスがボロボロの状態の大館市を考えればそのほうがよかったはず。わざわざ、文化・体育・商業の施設と公共交通機関のアクセスを悪くするだけの結果になったとしか思えない。
北秋田市の場合
内陸線「西鷹巣駅」周辺にイオン・イトク・北秋田市民病院を集約すべきだった。内陸線から降りれば即、商業施設・体育館・病院・地域振興局があるわけだから、阿仁・米内沢の人も電車で北秋田市中心地に移動しやすくなる。今の分散配置では、嫌でも自家用車頼みとなり、わざわざ内陸線と秋北バスを苦しめるようなやり方としか思えない。立派な道路ができても、病院と空港に行くためにしか使いようの無い道路では無意味だ。(その病院も市街地から離れすぎていて利便性が悪くなっただけ)
秋田市の場合
自分が秋田市へ行っていた頃は、東口の寂しさは今以上だった。秋田杉の貯木場の跡地だったわけだが、いち早くここの再開発に踏み切っていれば、山形市や盛岡市のように駅の反対側が寂しい都市から脱却できていたはず。また、イオンも御所野に持っていかずにこちらへ持ってきていれば、既存の駅前の商業施設と利益が共有できたはず。市内のコンパクト化にも貢献できたはず。
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by ilovejt15
| 2010-01-04 17:11
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