47都道府県中、最も近代化に遅れて最悪を更新し続ける秋田県の最低な状態を告発していきます!!
by ilovejt15
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小坂線再生プラン
現在、大館市並びにその周辺の方々にとって買い物の中心になっているのは有浦地区のショッピングモール。
ちょうど小坂線の沿線にあります。
これを利用しない手はないでしょう。
小坂町並びに大館市雪沢地区の方々にとって小坂線を利用すれば、車の無い方でも用意にショッピングできるようになります。
また樹海ドーム、ならびに樹海体育館の施設へも観光バスを借りずに直接人を輸送できる可能性も見出せます。
小坂町は観光に力を入れています。
それをただ傍観し、潰してよいものでしょうか?
小坂駅を十和田方面への観光の窓口とし、北秋田方面の観光産業の重要拠点にできるはずです。
現在、大館市と小坂町は共同で小坂線再生プランを検討しています。
私は大いに賛成です。
さらにはJR・内陸線・小坂線の合同観光・乗り入れ計画というのもいいのではないでしょうか?
大館能代空港に1番近い内陸線小ヶ田駅周辺を改良して、空港方面から直に角館・大館方面に進出できるようにして、その列車は鷹巣駅からJR線へ直接乗り入れし、そのまま小坂線へ乗り入れるというものです。
車両はディーゼル気動車ですから電化線・非電化線を問わずに運行可能になります。
アレも駄目、コレも駄目、アレは出来ない、コレは出来ないと思う人はたくさんいると思います。
私も実現は不可能に近いとは思います。
しかしアイデアすら出せない空気の漂う社会こそこの県を駄目にした決定的な問題です。
活発な議論こそ少しでも本県を再生していくために必要です!!
少しでも私の考えに賛成できる方はクリックお願いします。
ちょうど小坂線の沿線にあります。
これを利用しない手はないでしょう。
小坂町並びに大館市雪沢地区の方々にとって小坂線を利用すれば、車の無い方でも用意にショッピングできるようになります。
また樹海ドーム、ならびに樹海体育館の施設へも観光バスを借りずに直接人を輸送できる可能性も見出せます。
小坂町は観光に力を入れています。
それをただ傍観し、潰してよいものでしょうか?
小坂駅を十和田方面への観光の窓口とし、北秋田方面の観光産業の重要拠点にできるはずです。
現在、大館市と小坂町は共同で小坂線再生プランを検討しています。
私は大いに賛成です。
さらにはJR・内陸線・小坂線の合同観光・乗り入れ計画というのもいいのではないでしょうか?
大館能代空港に1番近い内陸線小ヶ田駅周辺を改良して、空港方面から直に角館・大館方面に進出できるようにして、その列車は鷹巣駅からJR線へ直接乗り入れし、そのまま小坂線へ乗り入れるというものです。
車両はディーゼル気動車ですから電化線・非電化線を問わずに運行可能になります。
アレも駄目、コレも駄目、アレは出来ない、コレは出来ないと思う人はたくさんいると思います。
私も実現は不可能に近いとは思います。
しかしアイデアすら出せない空気の漂う社会こそこの県を駄目にした決定的な問題です。
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by ilovejt15
| 2009-01-01 13:30
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